Čekijoje greičiausias buvo F.Loixas

2010-08-30 / 13:26.
Paskelbė Mantas Babenskas kategorijoje IRC. Komentarų nėra.

Trumpoje tarpžemyninio ralio iššūkio (IRC) istorijoje daugiausia pergalių pelniusiu lenktynininku tapo belgas Freddy Loixas. Lenktynininkas, talkinamas šturmano Frederico Miclotte, sekmadienį pasibaigusiame „Barum Czech Rally Zlin“ (Čekijoje) iškovojo šeštąją pergalę apskritai bei trečiąją šiame sezone, kuriame jis taip pat startavo triskart.

Antrąją vietą užėmė šio sezono čempionato lyderių – suomių Juhos Hannineno ir Mikko Markkulos duetas, o treti liko čekai Pavelas Valoušekas su Zdeneku Hruza. Beje, P.Valoušekas gyvena netoli Zlino miesto ir kur kas geriau nei varžovai pažįsta vietinius kelius.

Dramatiška kova „Barum Czech Rally Zlin“ kulminaciją pasiekė ralio pabaigoje, kuomet per keturis paskutinius greičio ruožus lyderis keitėsi triskart.

Lyderių trejetukas vairavo „Škoda Fabia S2000“ automobilius. Susikrautas taškų kraitis leido čekų gamintojui užsitikrinti šių metų gamintojų titulą. Žinoma, komandai tai buvo dvigubas džiaugsmas – kur geriau tai padaryti, jei ne savo šalyje.

Tiesa, realiausiu pretendentu į pergalę buvo kitas čekas – Janas Kopeckis. Jis su šturmanu Petru Stary buvo nepavejami po pirmosios dienos ir likus trims greičio ruožams iki finišo jau buvo susikrovę 26 sekundžių persvarą. Tačiau tada nutiko nesėkmė. Trasoje čekai apsisuko ir prarado laiko. Bandydamas bent iš dalies kompensuoti praradimus J.Kopeckis padidino tempą ir viename posūkių stabdė per vėlai, todėl nuslydo nuo kelio.

Automobilis buvo beveik neapgadintas, tačiau dugnu pakibo ant didelės šakos. Negalintys išsivaduoti čekai buvo priversti pasitraukti iš ralio, kuriame pirmavo nuo pat starto.

Kopeckio pasitraukimas leido lyderiu tapti Bryanui Bouffier, tačiau šis pirmu numeriu išbuvo vos vieną greičio ruožą – vairuodamas „Peugeot 207“, vienu metu jis per stipriai slydo, kliudė kelkraštį ir apgadino galinę pakabą. Lenktynininkas bandė kovoti iki galo, nes gedimas nebuvo rimtas, o ir laiko prarasta nedaug. Vis dėlto, pakilti į pirmąją vietą sutrukdė ankstesnės klaidos pasekmės, dėl kurių įlėkęs į griovį sportininkas prarado dar daugiau laiko.

Jei B.Bouffier buvo links rizikuoti, tai F.Loixas važiavo konservatyviau, juolab, kad lietus ir vėsesnė nei įprastai temperatūra Čekijos asfaltinius ruožus pavertė ne tik slidesniais, tačiau ir sunkiai nuspėjamais. Ekipažai taip pat dalyvavo savotiškoje loterijoje, kas pasirinks tinkamesnes padangas.

Be abejo, ir suvaldyti ralio automobilius tapo žymiai sunkiau, todėl daug lenktynininkų darė klaidų. Antrąją vietą užėmęs J.Hanninenas jau ralio pradžioje apsisuko greitoje posūkių sekcijoje ir atbulas atsitrenkė į medį. Tačiau greitas važiavimas be tolimesnių klaidų jam leido šiemet aštuntą kartą užlipti ant podiumo.

Titulą ginantis Krisas Meeke galėjo kovoti ir dėl aukštesnės vietos, bet vienu metu klaidingai pasirinko padangas, o paskutiniame ruože subyrėjo jo automobilio priekinis diferencialas. Taip britas prarado apie minutę laiko ir trečiąją vietą.

Po sužeidimo į ralio trasas grįžo kitas britas – Guy‘us Wilksas, kuris liko septintas. Sumažėjęs tempas buvo ne vien G.Wilkso traumos ir pauzės karjeroje pasekmė. Sugadus galiniam diferencialui mechanikai neturėjo kuo jo pakeisti, todėl lenktynininkui teko ralį baigti taip.

2WD įskaitoje pirmas buvo olando Kevino Abbringo ir Erwino Mombaertso ekipažas su „Renault Clio R3“. Jis įveikė panašiu automobilių važiavusį čekų lenktynininką Lobomirą Minariką, tituluojama kaip viena iš būsimų šios šalies ralio žvaigždžių.

Paguoda J.Kopeckiui tapo nebent po finišo gautas Colino McRae „Flat out“ apdovanojimas už ryžtą ir greitą važiavimą iki pat incidento, kurį įteikė legendinio škoto tėvas – Jimmy McRae.

„Barum Czech Rally Zlin“ pirmasis dešimtukas:
1. Freddy Loixas (Belgija) – „Skoda Fabia S2000“ 2 val. 31 min. 31,0 sek.
2. Juho Hanninenas (Suomija) – „Skoda Fabia S2000“ +25,0 sek.
3. Pavelas Valoušekas (Čekija) – „Skoda Fabia S2000“ +1 min. 20,2 sek.
4. Krisas Meeke (D.Britanija) – „Peugeot 207 S2000“ +1 min. 57,6 sek.
5. Andreasas Mikkelsenas (Norvegija) – „M-Sport Ford Fiesta S2000“ +2 min. 33,9 sek.
6. Vaclavas Pechas (Čekija) – „Mitsubishi Lancer Evo IX“ +3 min. 7,4 sek.
7. Guy Wilksas (D.Britanija) – „Skoda Fabia S2000“ +3 min. 41,1 sek.
8. Jaromiras Tarabusas (Čekija) – „M-Sport Ford Fiesta S2000“ +5 min. 18,0 sek.
9. Tomasas Kostka (Čekija) – „Skoda Fabia S2000“ +6 min. 13,1 sek.
10. Bryanas Bouffier (Prancūzija) – „Peugeot 207 S2000“ +6 min. 52,2 sek.

Nuotraukos: ircseries.com

Šioje naujienoje esanti tekstinė informacija priklauso www.rallynews.lt administracijai bei jos autoriui. Naudoti šioje naujienoje esančią informaciją kituose interneto puslapiuose bei žiniasklaidos priemonėse ar kitur be www.rallynews.lt administracijos ir jos autoriaus sutikimo griežtai draudžiama. Jei tokie sutikimai gauti – būtina nurodyti www.rallynews.lt kaip šaltinį.
Kontaktinė informacija: info@rallynews.lt.

Žinote naujieną, nepaminėtą rallynews.lt puslapyje? O galbūt norite patys parašyti naujieną kuri būtų matoma puslapyje? Tuomet, kviečiame Jus taip ir padaryti užsiregistravus bei prisijungus savo vartotojo vardu ir slaptažodžiu. Jei Jūsų naujiena atitiks taisykles, ją patvirtinsime ir ji atsidurs publikuojamųjų sąraše.